神龙汽车“示界”来袭，法式驾控遇上中国电动，能否打动你的心？
神龙汽车近日悄然掀开了新能源领域的新篇章，正式推出了自主新能源品牌“HEDMOS示界”，这一举动标志着神龙汽车在“中国电动+法式驾控”差异化道路上的坚定转型。
电动
纳芯微出席2025百人会论坛——智驱未来，赋能全域智能电动生态
3月28日至30日，以“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京钓鱼台国宾馆召开。作为国产汽车模拟芯片领域的领军企业，纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨应邀出席理事会议并接受媒体采访。同时，纳芯微副总裁姚迪也在智
“示界”发布！“中国电动+法式驾控”你买账吗？
神龙汽车旗下有东风标致和东风雪铁龙两个品牌，目前主销车型为标致408和凡尔赛两款车型，而外方一直未有新能源车型导入计划，因此神龙汽车只能自力更生，进行“二次创业”。这次的品牌发布也比较低调或者说节约，只在神龙汽车官方渠道进行了宣发，并没有举行正式的新闻发布会。
广汽本田P7电动时代新驾趣，从里到外的豪华，解决电车所有痛点！
如今新能源汽车市场热闹非凡，纯电中型 SUV 领域更是竞争白热化，各品牌都在使尽浑身解数。就在这激烈的角逐中，广汽 Honda P7 带着满满的诚意开启预售的消息，如同一颗重磅炸弹，瞬间吸引了众多目光。这款车可不简单，背后有着 Honda 全球高标准的造车理念
高端路受阻，盈利成空想，小牛电动走进“死胡同”？
电动车界“爱马仕”小牛电动，依旧没能走出亏损泥淖。近期，小牛电动发布了第四季度及全年未经审计的财务报告，再度将小牛电动盈利能力弱、毛利率持续承压的严峻现实暴露在聚光灯下。
本田电动化转型的开山之作 广本P7纯电动中型SUV 实力不容小觑！
在新能源汽车渗透率突破 40% 的中国市场，广汽本田以 P7 车型为先锋，正式开启电动化战略新纪元。作为本田在华新款纯电平台车型，P7 承载着重塑合资品牌新能源竞争力的重要使命。面对特斯拉、比亚迪等新势力的强势崛起，广汽本田凭借 70 年造车底蕴与高端电动技术
换装增程式电动 享界S9增程版能否攻占30万级轿车市场？
近日，享界S9增程版开启预售，预售价为31.8万元起，预计4月份正式上市。这款车同时解决了享界S9纯电版续航里程不足、售价过高两个问题，那么它的前景怎么样呢？
马自达6全球停产，自然吸气时代的经典如何被电动化浪潮淹没？
经典中型轿车马自达6，这款在中国深受车迷爱戴、被誉为“阿特兹”与“东瀛宝马”的车型，即将在全球舞台谢幕，结束其长达23年的辉煌历程。这一决定不仅标志着燃油车时代的一个缩影即将成为过去，更承载着马自达品牌独特的技术理念与执着精神，为汽车工业史添上了浓墨重彩的一笔
广本纯电P7震撼登场，以“智电先锋”姿态开启电动化反攻新篇章
广汽本田在电动化转型的关键时刻，选择了一个意义非凡的日子来庆祝其重要的突破。3月26日，这一天不仅是广汽本田开发区新能源工厂的落成典礼，也是全新纯电动SUV车型P7的首台下线仪式。令人感慨的是，26年前，广本的首台雅阁同样是在这一天驶出生产线。如今，广汽本田以
远程范现军：新能源有痛点 醇氢电动解决痛点
2025年3月28日，中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，远程新能源商用车集团CEO范现军接受媒体采访时表示：“商用车新能源从纯电动、氢燃料到混动，到现在远程主导的醇氢电动路线，其他企业也逐渐在进入醇氢行业，其实这是一个必然。”
电动化冲击下豪车博弈：一汽奥迪的底牌与反攻路径
中国汽车工业发生了天翻地覆的变化，但奥迪仍是这个时代的标杆。2024年一汽奥迪销量61.1万辆，其中国产燃油车占比90%。A6L和Q5L分别成为各自细分市场的领跑者，份额重回豪华燃油车阵营第一。
汽车大观｜电动化冲击下豪车博弈：一汽奥迪的底牌与反攻路径
中国汽车工业发生了天翻地覆的变化，但奥迪仍是这个时代的标杆。2024年一汽奥迪销量61.1万辆，其中国产燃油车占比90%。A6L和Q5L分别成为各自细分市场的领跑者，份额重回豪华燃油车阵营第一。
国际论坛顺利召开，共议全球汽车电动化合作、转型之策
3月28日，中国电动汽车百人会论坛（2025）国际论坛在京成功举办。论坛以“加速推进全球汽车电动化转型与合作共赢”为主题，众多中外机构与产业嘉宾就全球及中国汽车电动化的发展现状、面临的挑战与机遇，以及在技术创新、市场布局、供应链协同等多方面的应对策略和合作方向
国际论坛顺利召开，共议全球汽车电动化合作、转型之策｜百人会论坛2025
3月28日，中国电动汽车百人会论坛（2025）国际论坛在京成功举办。论坛以“加速推进全球汽车电动化转型与合作共赢”为主题，众多中外机构与产业嘉宾就全球及中国汽车电动化的发展现状、面临的挑战与机遇，以及在技术创新、市场布局、供应链协同等多方面的应对策略和合作方向
雷诺中国新址启航，携ACDC共绘智能电动化生态蓝图
雷诺集团在中国的新篇章于黄浦江畔正式揭开帷幕，一场汇聚中国汽车产业与科技领域精英的盛会在此举行，共同庆祝雷诺集团在华新址的启用，这一事件标志着“共进前行”合作精神的又一里程碑。
加速推进全球汽车电动化转型与合作共赢
新形势下全球汽车电动化转型目标与发展战略；客观分析当前全球电动化转型面临的现状与挑战；如何通过全球合作克服全球电动化转型中存在的阶段性放缓和不均衡问题；如何发挥电动汽车对全球汽车、交通、能源转型变革与绿色发展的促进作用；如何构建全球互联互通的供应链体系与利益共
原工信部副部长苏波：全球汽车电动化不可逆，中国需抓住战略窗口期
在2025年中国电动汽车百人会论坛上，工业和信息化部原副部长苏波发表重要讲话，指出新能源汽车已成为全球汽车工业百年变革中的战略高地，而中国也正在从“电动化跟跑者”转向“智能化引领者”。他呼吁产业各方把握结构转型的“战略窗口期”，在推动内循环优化的同时，加快全球
广西汽车菱势黄金仓纯电动大面包详细讲解
菱势汽车是柳州五菱新能源汽车有限公司于2023年6月28日创建的品牌。菱势汽车聚焦新能源商用车市场，全面布局微、中、大面车型，微、小卡车型及末端物流车等全矩阵产品。
广汽本田新能源工厂落成，电动化转型步入“加速度”时代
在活动现场，广汽本田的高层领导五十岚雅行明确表示，这座新能源工厂是Honda在中国电动化战略版图中的关键一环。Honda将凭借其全球经验和中国本土的创新力，形成强大的协同效应，以加速开拓电动化市场。
小牛电动：智能科技赋能，领航两轮电动车行业新方向
在两轮电动车市场整体销量下滑的背景下，小牛电动（NASDAQ: NIU）却逆势突围，展现出强劲的增长势头。2024年，小牛电动累计整车销量达到92.4万辆，全年营收32.88亿元，同比增长24%。其中，四季度表现尤为亮眼，整车销量达22.7万辆，同比劲增65%